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        液壓升降壩的結構介紹
        發布日期:2022-03-01 17:25:03  已經瀏覽 143 次

            液壓升降壩的動力裝置一般都是液壓泵,它的主要功能是把機械能轉化為液壓能。液壓泵采用的是容積式泵,這樣它可以平穩運行,噪音較小,使用壽命長等。

            液壓升降壩中的調節控制裝置是指液壓控制閥組,這其中包含換向、節流、溢流等閥組,它的主要用是對液壓油的方向、流量、壓力等各方面都可以起到控制調節的作用,這樣可以使液壓系統的各種性能要求得以實現。啟閉機上的液壓控制閥大都是標準元件,它們采用的是普通的插裝技術。插裝閥的優點在于集成度高、組合機能強、噪音低、密封性好、好維護等。

            液壓升降壩中的液壓缸的組成部分主要為缸體、活塞、端蓋、活塞桿等零件。如果按液壓缸來分類的話單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩大類,液壓缸是液壓傳動中的一個執行元件,它可以把液壓油的液壓能轉化成機械。單作用液壓缸基本都為柱塞式液壓缸和套筒液壓缸或活塞式液壓缸。雙作用的液壓缸的兩個油腔都有進出壓力油的功能。

            在液壓系統調試完成之后,需要對油箱中的油液進行更換,第一次使用半年之后換一次油液,之后是一年更換一次油液,更換油液是都要對油箱的內部進行清洗,使得保證液壓系統可以正常的工作;定期對所有濾油器濾芯清洗,如果濾芯出現堵塞或者損壞的情況下應及時清洗和更換。


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